Ревіталізант XADO EX120 для бензинових і LPG двигунів, шприц-аплікатор 8 мл

Revitalizant EХ120 — вдосконалена формула класичного ревіталізанта ХАДО.

Ревіталізант Extreme Action має концентрацію активної речовини 120%, більш активно відновлює і захищає двигун безпосередньо під час експлуатації автомобіля. Випускається у більш зручній упаковці.

Revitalizant EX120 формує міцне захисне металокерамічне покриття на поверхнях тертя деталей. Дія засобу розпочинається відразу після внесення. Позитивні зміни в роботі двигуна, пов'язані з його омолодженням, можна очікувати вже за кілька десятків кілометрів.


Застосування

Обробка двигуна проводиться в три етапи:

1-й етап: вміст шприца внести в оливоналивну горловину двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин.

2-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.

3-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.

Примітки

Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1500 км пробігу.

• Оливу до закінчення ревіталізації міняти не рекомендується
• Можлива обробка на холостому ходу (4 години - еквівалент 200 км пробігу)
• Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом
• Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку в три етапи
• Обробка двигунів на зрідженому природному газі аналогічна обробці бензинових двигунів
• Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, однак, якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (спрацювання 100%), необхідно замінити зруйновані деталі

Захисне покриття активно протягом 60 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.

Дозування:

Кількість шприців для нових двигунів

Об’єм оливосистеми, л.	3-10	11-20	21-30
Кількість шприців (8 мл), шт.	3	6	9
Схема обробки етапами	1+1+1	2+2+2	3+3+3
Кількість шприців для нових двигунів	2	4	6

Можливості:

Після обробки Ваш автомобіль знаходиться під суперзахистом ХАДО.

В процесі експлуатації двигуна найбільш схильні до спрацювання циліндропоршнева група в районі верхньої «мертвої» точки, деталі газорозподільного механізму (кулачок-штовхач), підшипники ковзання колінчастого і розподільного валів.

Ревіталізант містить будівельний матеріал, який компенсує спрацювання цих деталей. В результаті ревіталізації на поверхнях пар тертя формується нове багатофункціональне градієнтне покриття з набором необхідних службових характеристик і напружених станів.

Деталі двигуна нарощують в об’ємі, повертають ті самі «сотки» і «десятки», які були загублені, зношені в процесі експлуатації. Це ефект ремонту. Отримане покриття має унікальні властивості: велика міцність, висока корозійна стійкість, низька шорсткість. Після ревіталізації деталі двигуна гарантовано прослужать в 2-4 рази довше.

В результаті ревіталізації двигуна значно зростає і вирівнюється компресія в циліндрах, скорочується витрата пального, збільшується прийомистість і накат автомобіля, відновлюються оливонасоси, вузли турбонаддування, вали і вкладиші (підшипники), дзеркала циліндрів, усувається еліпсність. Двигун працює тихо і без вібрацій. Завдяки ревіталізації його завжди можна підтримувати в ідеальному стані.

Упаковка

шприц-аплікатор 8 мл