Посилений ревіталізант. Призначений для відновлювального ремонту і активного захисту двигунів мототехніки безпосередньо під час експлуатації.
Ревіталізант Extreme Action має концентрацію активної речовини 120 % порівняно з класичним ревіталізантом, тому активніше відновлює і захищає деталі двигуна. Має більш зручну упаковку.
Після застосування ревіталізанта експлуатаційні характеристики двигуна відновлюються до заводських. На поверхнях деталей, які труться, EX120 формує високоміцне захисне металокерамічне покриття. Створює активний захист від навантаг і перегріву.
Застосування
Порядок застосування в двигунах зі змішаною системою змащення:
- Попередньо розчинити вміст шприца в невеликій кількості оливи (20-30 мл) прогрітій до температури не нижче +35 °С.
- Засіб внести в бак перед заправкою
- Повністю заправити бак пальним
- Запустити двигун і дати попрацювати на холостому ходу 2-3 хв.
- Експлуатувати у звичайному режимі
Порядок застосування у двигунах з роздільною оливною системою:
- Прогріти двигун до робочої температури
- Внести вміст шприца в оливозаливний отвір
- Запустити двигун і забезпечити його роботу на холостому ходу 2–3 хв 4. Експлуатувати у звичайному режимі
Примітки
- Засіб однаково ефективний для застосування в 2-х і 4-х тактних двигунах внутрішнього згоряння будь-яких марок
- Не впливає на роботу мокрого зчеплення
- У 4-х тактних двигунах оливу до закінчення обробки міняти не рекомендується
- Обробку вважати закінченою при пробігу не менш ніж 1500 км або 20 годин напрацювання двигуна
- При об’ємі двигуна понад 1000 см³ необхідно подвоїти дозування
- Ревіталізант сумісний з будь-якими добавками, присадками, кондиціонерами металу, реметалізантами і т. ін. незалежно від послідовності застосування
- Захисне металокерамічне покриття формується на металевій поверхні, виконаній з будь-яких сплавів
- Якщо спрацювання деталей близьке до 100% необхідно замінити зруйновані деталі
Упаковка
шприц-аплікатор 4 мл.
Наочно про процес ревіталізації
Так виглядають результати дії ревіталізанта з модифікації поверхні підшипника. Чітко видно, що дефект зверху затягнутий шаром металокерамічного покриття, яке є ідеальною поверхнею тертя.
Поверхня жолоба підшипника із заздалегідь нанесеним дефектом у вигляді букви «N»
За 15 хв. процесу ревіталізації вже видно відновлення дефекту
За 1 год. видно лишень залишкові сліди колишньої подряпини
За кілька годин не залишилось жодного сліду від колишньої подряпини
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає запитань про цей товар.
_27ml-400x400-220x230.jpg "Ревіталізант 1 Stage для бензинових і дизельних двигунів Упаковка: блістер 27 мл")
_9ml-big-400x400-220x230.jpg "Revitalizant EX120 для КПП та редукторів Упаковка: туба в блістері 9 мл")
_27ml-400x400-220x230.jpg "XADO Ревіталізант Snipex Упаковка: блістер 27 мл")
_9ml-big-400x400-220x230.jpg "Revitalizant EX120 для автоматичних трансмісій Упаковка: туба в блістері 9 мл")