Revitalizant EX120 для бензинових і на зрідженому природному газі (LPG) двигунів Упаковка: туба в блістері 9 мл

Revitalizant EX120 — посилений продукт. Призначений для відновлювального ремонту двигуна і його активного захисту безпосередньо під час експлуатації автомобіля.

Має більш вдосконалену формулу у порівнянні із класичним ревіталізантом ХАДО. Та має на 12% більше діючої речовини, ніж Revitalizant Extreme Action 120 у шприці.

Після застосування ревіталізанта експлуатаційні характеристики двигуна відновлюються до заводських. EX120 формує високоміцне захисне металокерамічне покриття на поверхнях тертя деталей двигуна. Відновлює робочі поверхні деталей і компенсує їх поточний знос. Створює активний захист деталей від навантаг і перегріву.

Застосування

Обробка двигуна проводиться в три етапи

1-й eтап: Вміст туби внести в оливоналивну горловину двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин

2-й eтап: Проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу

3-й eтап: Проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу

Примітки

• Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1500 км пробігу.
• Оливу до закінчення міняти не рекомендується.
• Можлива обробка на холостому ходу (4 години - еквівалент 200 км пробігу).
• Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом.
• Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку в три етапи.
• Обробка двигунів на зрідженому природному газі аналогічна обробці бензинових двигунів.
• Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, однак, якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (спрацювання 100%), необхідно замінити зруйновані деталі.
• 100 000 інтервал повторної обробки
• Захисне покриття активно протягом 100 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.

Дозування:

Об’єм оливосистеми двигуна, л. 3-10 11-20 21-30

Кількість туб (9 мл), шт. 3 6 9

Схема обробки етапами 1+1+1 2+2+2 3+3+3

Кількість туб для нових двигунів 2 4 6

Упаковка

туба в блістері 9 мл.

Наочно про процес ревіталізації

Так виглядають результати дії ревіталізанта з модифікації поверхні підшипника. Чітко видно, що дефект зверху затягнутий шаром металокерамічного покриття, яке є ідеальною поверхнею тертя.

Поверхня жолоба підшипника із заздалегідь нанесеним дефектом у вигляді букви «N»

За 15 хв. процесу ревіталізації вже видно відновлення дефекту

За 1 год. видно лишень залишкові сліди колишньої подряпини

За кілька годин не залишилось жодного сліду від колишньої подряпини