Це мастило — надійне рішення для захисту вузлів, підшипників та шарнірів, які працюють в екстремальних умовах: при пікових, змінних навантаженнях, високих обертах або вібрації.
Завдяки вмісту чистого дисульфіду молібдену, мастило:
- зменшує зношення
- забезпечує тривалий захист від перевантажень
- залишається на деталях навіть при сильній вібрації або контакті з водою
Ідеально підходить для:
- ШРУСів (шарнірів рівних кутових швидкостей)
- Промислових підшипників і вузлів
- Обладнання з обертанням до 10 000 об/хв
Підходить для техніки, яка працює:
- в складних умовах
- під навантаженням
- на вулиці, у вологому середовищі або при коливаннях температури
Мастило сумісне з усіма літієвими пластичними мастилами, тому його легко використовувати для регулярного обслуговування — як вручну, так і через шприц.
Рекомендується до застосування в шарнірах рівних кутових швидкостей, вузлах і підшипниках автомобілів, промислового устаткування. Містить чистий високодисперсний дисульфід молібдену, завдяки якому надійно захищає вузли і підшипники, що працюють при пікових і/або знакозмінних навантаженнях.
Застосовується для вузлів з частотою обертання до 10 000 об/хв
ПЕРЕВАГИ:
Надійно захищає вузли і підшипники, що працюють при пікових і/або знакозмінних навантаженнях
Має високу механічну і хімічну стабільність, зберігає захисні та протизносні властивості навіть при тривалому впливі механічних і теплових перевантажень
Володіє сильною липкостью, залишається на змазаних поверхнях навіть під дією вібрації і високих швидкостей обертання
Є водовідштовхувальним і може використовуватися в вузлах, що працюють в контакті з водою
Утворює хорошу ізоляцію, і запобігає забрудненню підшити пніка
Сумісна з усіма типами автомобільних і промислових мастил на літієвої основі, змішується з ними в будь-якому співвідношенні
Робоча температура
Тривало, ° C - < 130
На короткий час, ° C - < 150
застосування
При використанні заправного шприца для пластичного мастила.
Внести мастило в вузол через прес-маслянку до її появи із зазорів змащуваного з'єднання
При ручної закладці.
Заповнити мастилом 1/2 вільного об'єму підшипника (вузла), видаливши перед цим старе мастило
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає запитань про цей товар.
